PROYECTO ARIN

Estimados alumnos, exalumnos y navegantes en general:

Recientemente nuestro amigo y simpatizante Carlos ha tenido la generosidad de donar su precioso velero a nuestra querida escuela.

Se trata de un velero de nueve metros, ideal para iniciación a la navegación y la realización de cruceros costeros con los que todos hemos soñado.

Visita de los componentes del Proyecto Arín al velero oceánico COPÉRNICO DOBLÓN y grata conversación con su Capitán Pedro.

Navegaremos juntos.

Seguimiento del proyecto

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 DOMINGO  19 DE ENERO: reunión

El pasado domingo 19 de enero tuvo lugar la primera reunión de los adherentes del Proyecto Arín. Nos conocimos y conocimos a nuestro amigo “ARIN”. Pasamos un buen rato viendo las necesidades del proyecto y a aportando todos ideas para el futuro. Tengamos presente que el proyecto no es de Yatescuela si no de sus propios integrantes.

Después nos trasladamos al velero oceánico “COPÉRNICO DOBLÓN”, donde Pedro, su Capitán, nos hizo una pormenorizada visita guiada y nos contó infinidad de anécdotas. En breve empezará a realizar pruebas de mar y cuenta con nosotros como tripulantes y ayudantes, lo cual le agradecemos infinítamente.

 Quedamos todos en espera de nuevas adhesiones al proyecto, para en breve convocar el primer taller que ha de dejar el “ARÏN” listo para navegar a principio de verano.

SÁBADO 15 DE FEBRERO: taller 1 del PROYECTO ARIN

¡Manos a la obra en el Proyecto ARIN! ️

¡Este sábado dimos el primer paso en la restauración de un clásico en el primer taller del Proyecto ARIN! Todos los integrantes demostraron su entusiasmo y compromiso con la náutica. ¡Juntos están restaurando un barco que volverá a navegar!

SÁBADO 22 DE FEBRERO: taller 2 del PROYECTO ARIN

En este taller, nos sumergiremos en la primera etapa de la restauración del barco: el desmontaje  y la limpieza a fondo.

SÁBADO 1 DE MARZO: Debido a condiciones climatológicas adversas, el taller número 3 del Proyecto Arin ha sido pospuesto.

SÁBADO 15 DE MARZO:  taller 3 del PROYECTO ARIN

A pesar del fuerte temporal de las últimas semanas, los arineros han continuado con las labores de limpieza del barco. El mal tiempo ha añadido trabajo extra, pero el equipo está haciendo un gran esfuerzo para dejarlo en perfectas condiciones.

SÁBADO 29 DE MARZO:  taller 4  del PROYECTO ARIN

Seguimos con la limpieza a fondo del barco. 

SÁBADO 5 DE ABRIL:  taller 5 del PROYECTO ARIN

Los arineros siguen trabajando en la limpieza del barco para dejarlo listo para navegar pronto, ¡todo el equipo echando una mano!

SÁBADO 26 DE ABRIL:  taller 6 del PROYECTO ARIN

Seguimos con la limpieza a fondo del barco. 

SÁBADO 3 DE MAYO:  taller 7 del PROYECTO ARIN

Seguimos con la limpieza a fondo del barco, ya va quedando menos para que vuelva a navegar.

SÁBADO 10 DE MAYO: taller 8 del proyecto ARIN

Profundizamos en la parte más árida, trabajando en preparar la cabina principal para el pintado de mamparos y restauración de la madera.

Simultáneamente, estamos realizando esquemas del circuito de agua dulce y los sistemas eléctricos, decidiendo entre todos la mejor disposición de depósitos de agua, combustible, acumuladores y baterías.

SÁBADO 17 DE MAYO: taller 9 del proyecto ARIN

En este taller, aspiramos los restos de lijado y preparamos la superficie para iniciar el proceso de pintura.

 SÁBADO 24 Y SÁBADO 31: Taller 10 Y 11 del proyecto ARIN

Seguimos preparando el barco para empezar a pintar en el interior. También analizamos para poder empezar con la cubierta del barco.

Y aunque hace un tiempo que no actualizamos la aventura del proyecto Arin, no hemos dejado de hacer pequeños avances en cada sesión de restauración de este bello velerito.
Las últimas sesiones las hemos dedicado a seguir adecentando la cabina y por fin hemos llegado a la proa. Se ha eliminado la cobertura para poder llegar al casco y hacer una limpieza exhaustiva dejándolo ya listo para pintar y empezar con los acabados.

Las velas ya están desmotadas y listas para ser sustituidas, así que seguimos con las tareas de cubierta y hoy, le ha tocado el turno al pozo de anclas. Un pozo oscuro donde la mugre había encontrado refugio y se había hecho fuerte, pero finalmente se ha doblegado ante la firmeza y determinación del equipo Arín.
Seguimos restaurando y, aunque aun quedan cosas, nuestro pequeño velero va cogiendo forma y ya no es aquel barquito enfermo y desvalido de cuando empezamos

Los dos últimos sábados han sido durillos y se han conseguido pequeños grandes logros.
Tras un briefing en la cafetería, el equipo Arín se ha lanzado con ilusión y determinación a la ardua tarea de la restauración de nuestro chiquitín.
Las tareas han sido variadas como veréis. Todo el camarote de proa limpio y lijado y listo para pintar. ¡Casi nada! A la cocina por fin ha sido posible arrancarle un grifo del que, al parecer, se negaba a desprenderse y ha habido que intervenir quirúrgicamente y cortarlo de raíz y el pozo de anclas, ha dejado la tristeza que dejo el tiempo (y la mugre que le quitamos la semana anterior) y ya, pintado de blanco, parece una seductora boca Hollywoodiense.
Seguimos avanzando y recibiendo incorporaciones valiosas y estimulantes al proyecto, por lo que aprovechamos para dar la Bienvenida Eva, a quien acogemos con cariño en nuestra pequeña familia náutica.

Ha sido un día provechoso y se han conseguido completar importantes tares que le dan al proyecto y proximamente a nuestro Arin, un nuevo empuje.

Medición de velas ✅
Acopio de amortiguadores ✅
Instalacion cofre en el pantalan
Instalación de manguera ✅
Extracción de agua filtrada ✅
Localización de la filtración por el candelero de babor. ✅
Un pasito adelante ! Buen finde Arineros ⛵

Un día muy especial y luminoso y por fin con buenas temperaturas para trabajar al aire libre lo que nos ha permitido realizr un par de tutoriales sobre «Costuras» y «Cabuyería». Y como no podía ser de otra manera, hemos mandado un video de agradecimiento a nuestro benefactor por su inestimable generosidad.

Un pasito adelante ! Buen finde Arineros ⛵

Y como no podía ser de otra manera, seguimos con las tareas de limpieza de nuestro Arin y otras labores más marineras.
Ha sido un día de especial aprendizaje. Hemos probado a lijar la cola de la cabina de proa con diferentes elementos y combinándolos el producto quita cola y sin él, y ya tenemos clara una cosa. Sin el tratamiento quita cola lo que se quitan son las ganas de seguir viviendo. Frotas, lijas, sudas te desesperas y la cola sigue ahí mirándote y existen momentos en los que hasta crees que se ríe de ti.
Puede parecer una tontería, pero tal vez por eso el nombre del producto es “quita cola”. Aplicándolo sobre la superficie, dejándolo actuar unos 20 minutos y después , con un buen cepillo adaptado a la radial, lo que se acaba es la tontería. Para ser sinceros, el cepillo que hemos usado es de acero y hay que ir con cuidado porque te llevas la cola y el casco que hay debajo, así que tras la experiencia, hemos adquirido uno de latón que seguro que será menos agresivo.
Mientras en el interior se luchaba con tesón contra la cola (no sabemos de que marca sería, pero os aseguramos que era muy buena), en el exterior, el resto de la tripulación seguía con la adecuación de los cabos de amarre, midiendo, cortando, cosiendo, pasándolos por el protector del muelle amortiguador,… vamos, tomando el sol mientras en el interior dos compis luchaban por sobrevivir a los vapores del quita cola y el polvo levantado por la radial lijadora.